Defensie kijkt terug op geslaagde oefening bij Groningen Airport Eelde

EELDE – Inwoners van Tynaarlo hebben de afgelopen periode de C-130 Hercules regelmatig over zien vliegen. De vluchten waren onderdeel van Moving Werewolf, een oefening van Defensie bij Groningen Airport Eelde. 

Het ene na het andere lesvliegtuig van de KLM Flight Academy taxiet richting start- en landingsbaan. Een MotoGP-team stapt uit hun privéjet en vertrekt richting de TT Assen. Een traumahelikopter stijgt op voor een medisch noodgeval. Het is voor Groningen Airport Eelde, naast de vakantievluchten, business as usual. Het is de dag voordat code rood wordt afgekondigd in Nederland. Maar op de taxibaan van het vliegveld is het al code rood. Dit deel van het terrein is verklaard tot militair object. Hier hebben honderdvijftig militairen een bare base opgebouwd, een operationeel vliegveld met minimale faciliteiten. Maar er wordt gevlogen. Het diepe en luide turboprop-geluid van de C-130 is niet te missen. 

Moving Weerwolf draait dit jaar om het mogelijk maken van luchttransport vanaf een uitwijkvliegbasis, waarbij ze zoveel mogelijk self-supporting zijn. “Logistieke ondersteuning is onmisbaar bij iedere militaire operatie. Eenheden moeten vanaf alternatieve vliegvelden in het binnen- en buitenland kunnen opereren. Daarbij ligt dit jaar ook de focus op de samenwerking tussen militaire en civiele partijen. Om op deze manier de inzetbaarheid van de Koninklijke Lucht-macht te blijven waarborgen”, zegt kapitein Femke Kigongo Maas 

De Koninklijke Luchtmacht hield daarom dit jaar de jaarlijkse oefening Moving Werewolf voor het eerst bij een civiel vliegveld. Normaal is de basis voor deze oefening vliegveld Eindhoven. Het Air Mobility Command en Air Combat Command waren onderdeel van deze oefening. Er werd geoefend met het verplaatsen, opbouwen en instandhouden van al het materiaal op een alternatieve locatie. En werden er met een C-130 Hercules twee waves per dag gevlogen.

“Er werd geoefend onder realistische omstandigheden en met maximale druk op de logistieke keten. Want de huidige situatie in de wereld vraagt niet alleen om een ijzersterke logistieke keten, maar het is ook belangrijk dat eenheden vanaf andere vliegvelden kunnen opereren”, aldus de kapitein.

In het scenario van deze oefening was Eindhoven onbruikbaar, daarom moesten de eenheden uitwijken naar een alternatief vliegveld. Een colonne vertrok vervolgens vanaf Vliegbasis Eindhoven richting Groningen. Deze colonne bestond uit zo’n dertig Scania vrachtwagens vol met materieel. Het andere deel van het materieel en personeel is met de C-130 ingevlogen. Vervolgens is er een heel kamp en een operationele vliegbasis opgebouwd op Groningen Airport Eelde. 

De lay-out van de basis is in één oogopslag zichtbaar als je op de taxibaan staat. Op het grasveld naast de baan staan 23 koepeltenten waarin de militairen slapen. Daarnaast staan mobiele douchecabines. Een container doet dienst als sportschool. De grote witte tent vormt het hart van de logistieke operatie. Hier vindt de vracht- en passagiersafhandeling plaats. 

De volgende fase was om het kamp in stand te houden. De trainers testen continu de weerbaarheid van de militairen. Het ene moment vliegt een drone over. Het andere moment vindt een cyberaanval op de communicatiesystemen plaats. “Dit is getraind onder zeer hoge druk, doordat er zich alle scenario’s hebben afgespeeld. Het redeployment terug richting Vliegbasis Eindhoven was de laatste fase van de oefening”, aldus de kapitein. “We kijken met zijn allen terug op een geslaagde oefening en goede militair civiele samenwerking.”