Informatiebord legt historie vliegveld Ubbena vast

UBBENA/ZEIJEN -  Al in 1911 was er in Ubbena, even ten noorden van Assen, een vliegveld. Eerder nog dan Eelde en ook voordat er sprake was van Schiphol. 

Uit onderzoek is gebleken dat het huidige modelvliegveld van de Radio Controlled Modelvliegclub Assen (RCMA) precies op het begin van de startbaan is gesitueerd, voor de club aanleiding om de achtergrond hiervan vast te leggen op een informatiebord vast te leggen dat zaterdag is onthuld bij de ingang van het modelvliegveld. 

In 1911, slechts 8 jaar na de allereerste gemotoriseerde vlucht van de gebroeders Wright in de Verenigde Staten, hadden twee luchtvaartenthousiasten het plan om in de stad Groningen een eigen vliegtuig te bouwen, in die tijd een zeer ambitieuze onderneming. Emile de Schepper, zoon van een Groningse biljartfabrikant, en Hubert Hagens, een Belgische verbrandingsmotortechnicus, creëerden een vliegtuig dat ze de Helpman 1 noemden. 

Toen ze dit kunststukje gerealiseerd hadden was de vraag: waar geven we dit vliegtuig zijn luchtdoop? Vliegveld Eelde bestond nog niet, Schiphol evenmin. Niet voor een kleintje vervaard realiseerden de mannen met enkele anderen in betrekkelijk korte tijd een eigen vliegveld tussen de dorpen Ubbena en Zeijen met twee hangars en een houten consumptiegebouw, een ‘ververschingstent’. Dit zou later het vierde vliegveld van Nederland blijken. Hier is door leden van Historisch Zeijen.nu  drie jaar zeer intensief onderzoek naar gedaan, wat heeft geresulteerd in de website https://vliegveld-ubbena.zeijen.nu.

Dat het modelvliegveld van de RCMA precies op het begin van de startbaan van dit vliegveld is gesitueerd is niet alleen van belang voor de club, maar ook voor de historie van de regio én de luchtvaart in het algemeen.